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Die Durchfahrt unter der Themse
Beschreibungstext fre
Mélanges. CCXCI. Vol. XI. Nro. 30., LE PASSAGE SOUS LA TAMISE., C'est à l'acrhitecte Brunei, françois de nation, oui ne voyant pas ses talents dignement appréciés dans sa patrie, et trouvant en Angleterre les plus puissants secours, a voué à cette dernière'toutes ses veilles, que l'on doit le plan cîéjà en partie exécuté d'un passage sous la Tamise à Rotherhithe, comme la manière la moins chère de réunir les deux rives. On avoit déjà fait pour ce fleuve plusieurs essais de cette espèce, qui échouèrent tous, faute de mesures de précaution suffisantes. Un point capital du nouveau plan, c'est que la terre que l'on retire est aussitôt remplacée par un mur, qui retient la terre environnante dans son-état, naturel. Pour percer et frayer un passage de 34 pieds de large sur 18 pieds. 6 pouces de haut, on fait avancer, d'après le plan de:Mr. Brunel, un fort entablement en avant de la voûte comme on l'aperçoit à Fig. , 1. .2. Cet entablement sert non seulement à appuyer le terrain en avant du conduit, mais il met encore les. ouvriers à l'abri de, tout danger, et cela dans toutes les directions. La voûte que l'on construit en briques, touche en haut à la terre, comme on le voit à Fig. 1. et 3. et à mesure que l'entablement avance, on poursuit la construction de la voûte en arrière de celui-ci. Cet entablement, ne pouvant être poussé en avant dans son entier à cause du frottement de ses côtés extérieurs contre la terre, se compose de 11 cadres perpendiculaires, dont chacun peut être porté en avant, aussitôt que le terrain est dégagé. Pour les appuyer à la voûte et les affermir, quand ils doivent s'arrêter, ces cadres sont pourvus d'un mécanisme propre à lesr pousser en avant. On commence par donner une base stable à six de ces cadres, tandis que les 5 autres intermédiaires restent en état de mobilité, pour, suivant les circonstances et en cas de besoin, être portés en avant; alors on affermit les derniers pour que les 6 autres puissent avancer a leur tour., Pour qu'un nombre suffisant d'ouvriers puisse travailler à la fois, et être à - couvert de tout danger imaginable, , chacun de ces cadres perpendiculaires est divisé en trois petites cellules, (comparez Fig. 1. et 2, ). C'est ainsi que 33 hommes peuvent travailler uniformément et indépendamment les uns des autres. Ces petites cellules sont ouvertes par derrière, et ont sur le devant vers la terre un volet composé de petites planches que l'on peut à volonté -ôter et remettre séparément. Ces conduits souterrains seront éclairés avec du gas, et l'un des deux conduits sera pour les allants et l'autre pour les venants, Explication desFigures., Fig. 1* Profil longitudinal de la partie centrale du passage et.de l'entablement qui.se trouve en avant de la voûte., Fig. 2. Profil transversal de l'entablement avec la désignation des cadres; on voit les _ mineurs 'travailler clans- trois de ces derniers., Fig. 3. Profil transversal de la partie centrale du passage; il rend la disposition des deux voûtes très - sensible., Fig. 4. Plan des scargots qui mènent dans les souterrains., Fig. 5. Profil transversal du fleuve à Rotherhithe.
