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Eisenbahnen und Dampfwagen
Beschreibungstext fre
Mélanges. CCLXXXVIII. Vol. XI. N. 20., ROUTES EN FER ET CHARIOTS A VAPEUR., Ces routes en fer consistent en deux voies de fer, composées de morceaux de fer plats, à..bords saillants, pour que les roues ne puissent pas dé vier ; ou bien ces voies sont faites de morceaux de fer convexes, où les roues sont à bords ou à sillons qui les retiennent ou les guident dans la voie. Ces pièces de fer, qui ont ordinairement de 2 à 3 pieds de long, sont, au point de jointure, affermies sur des blocs de fer, de bois ou de pierre. L'épaisseur de ces pièces se conforme au poids qu'elles ont à supporter; les convexes sont toutefois toujours plus fortement coulées que les plattes,, Pour.ne pas faire supporter de trop forts fardeaux à ces voies, on est dans l'habitude de les diviser dans plusieurs voitures traînées par des chevaux ou mues par des machines à vapeur., Jueschariots à vapeurs sont de simples voitù> res, mises en mouvement par une machine à vapeur, La vapeur formée dans le réservoir (chaudière à Vapeur) a.élève alternativement dans les cylindres b b. des pistons, qui mettent en mouvement les branches ce.; ces dernières font tourner les roues dd;, qui s'engrènent dans la roue à dents e», laquelle fait mouvoir la roue: maîtresse f*, dont les dents s'engrènent dans celles d'une voie de fer à dents kk., qui est pratiquée dans la voie ordinaire i., et comme cette voie à dents ne cède nullement, la roue maîtresse se porte en avant, et s'engrénant continuellement dans d'autres dents, elle fait ainsi avancer ia voiture. La planche ci -jointe offre tous les éclaircissements possibles. res, mises en mouvement par une machine à vapeur, La vapeur formée dans le réservoir (chaudière à Vapeur) a.élève alternativement dans les cylindres b b. des pistons, qui mettent en mouvement les branches ce.; ces dernières font tourner les roues dd;, qui s'engrènent dans la roue à dents e», laquelle fait mouvoir la roue: maîtresse f*, dont les dents s'engrènent dans celles d'une voie de fer à dents kk., qui est pratiquée dans la voie ordinaire i., et comme cette voie à dents ne cède nullement, la roue maîtresse se porte en avant, et s'engrénant continuellement dans d'autres dents, elle fait ainsi avancer ia voiture. La planche ci -jointe offre tous les éclaircissements possibles., 1. Le foyer. — 2. La cheminée, tuyaux conducteurs de la vapeur. 3, Les a, La chaudière à vapeur; b b, les cylindres à vapeur.; ce, les branches; dd. les roues; e. la roue à dents; f. la roue maîtresse; gg, le train du char à vapeur; h h, les roues proprement dites; iiii. la voie de fer platte ordinaire sur laquelle vont les roues ordinaires h., et les roues des voitures dé transport; kkk, la voie de fer dehtèllée, dans laquelle s'engrène la roue maîtresse; 11. voitures ordinaires de .charbon., Une voiture à, vapeur , dont la charge «st légère fait dans.une heure 10 milles d'Angleterre; quand elle traîne après elle trente voitures de charbon, chargées chacune de 10 quintaux, elle ne laisse pas de faire dans la plaine 3§ milles anglaises dans ^une* demi-heure,
