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Hängebrücke von Freiburg (Friburg) in der Schweiz
Beschreibungstext fre
Mélanges. CCCLXV. Vol. XII. No. 72., Pont Suspendu de Fribourg, en suisse., Le pont en fil-de-fer de Fribourg, qui vient d'être achivé, est unique en son genre par son audace et sa grandeur. Il unit en ligne horizontale les deux rives escarpées de la Sarine, sur lesquelles la ville est située, et tandis qui la traversée d'une petite ville de 9,000 habitans consumoit auparavant une heure pour les voitrues, on peut à-preésent la passer en peu de minutes.Le pont sur la rive gauche part à peu près à la hauteur où se trouve la cathédrale, et va aboutir sur la rive droite très-près de l'ancienne route de Berne. Sa longueur d'un des deux portiques, qui soutiennent les grands cables en fil-de-fer et qui font à la fois office de portes pour entrer sur le pont, jsuqu'à l'autre est de 903 pieds de Berne (817 p. de France), sa largeur de 22, et il est suspendu à la hauteur de 173 p. au-dessus du niveau de la Sarine. Si nous mettons en parallèle les mesures de ce pont avec la plus vaste des construction de ce genre qui ait existé avant lui, nous trouvons que la longueur de la partie suspendue par des chaînes en fer, dans le pont de Menai, qui joint l'île d'Anglesea avec la Grnde Bretagne, n'est que de 516 pieds de France, et quoique Mr. Telford, l'ingénieur qui a dirigé la construction de ce dernier pont, ait presque fait l'impossible, pourtant Mr. Challey, à qui nous devons celui de Fribourg, l'a emporté sur son prédécesseur, sourtout en tenant compte, que le pont de Fribourg tout entier ne coûte que 600,000 Fr., tandis que la dépense seule du fer employé au pont de Menai d´passe cette somme, et que le premier e été achevé en deux ans et demi, tandis que la construction du dernier a exigé près de sept ans de travail.L'effet pittoresque de ce pont est, en effet, très-remarquable, et de même, comme station, elle offre des vues pittoresques. On s'habitue très-vite à se sentir en sûreté à cette hauteur et dans cet état d'isolement; la regularité des vordes verticales et la solidité de la balustrade y constribuent beaucoup, surtout quand on sait que le pont peut soutenir, d'après le calcul, le poids d'environ 6 millions de livres, et qu'il a effectivement porté, à l'épreuve, celui de 11 `12 cents quintaux, sans aucune altération en aucune de ses parties. Un singulier effet de perspective a lieu, lorsqu'on entre sous l'un des deux portiques et regarde vers l'autre; le pont paraît de là plus court qu'il n'est réellement, et ce n'est que lorsqu'on est arrivé au milieu, qu'on comprend bien son étendue. Le coup d'oeil de la vullée couverte de maisons, de jardins, de champs etc. fait un effet très singulier, et on est tenté de regarder en pitié ces clochers au-dessus desquels passent les voitures.La moitié supérieure (Fig. 1.) de notre planche présente la vue générale du pont et de ses environs, prise du côté du sud, tandis que Fig. 2. Offre une coupe verticale de la vallée et du pont vus de l'autre côté. ss, la Sarine; pp, les portiiques; cccc, cables forts en fil-de-fer qui soutiennent le pont dans l'intervalle des portiques; c'c‘, les dites au-delà des portiques, dans leur descente oblique; tt, le tablier ou plancher du pont avec sa balustrade; ooo, les vordes verticales qui soutiennent le tablier; ii, l'intervalle de retrait de L'escarpement où le pont repose sur le sol en avant des portiques.Fig. 3. Coupe vertivale de L#une des extrémités du pont sur une plus grande échelle. Les mêmes lettres y désignent les mêmes objekts que dans la Fig. 2, et de plus: n, indique le niveau du sol avant la construction du pont; n‘ le niveau du pont prolongé; rrr, les rouleaux de fiction situés au sommet des portiques; r‘, le dernier rouleau de friction, situé à la place où la descente oblique des cables devient verticale; a, point d'attache des cables; vvv, voûtes en blocs de pierres assemblés pour soutenir les cables; b, bloc de pierre servant d'appui au rouleau r‘; b‘ bloc de pierre soutenant le point d'attache a.Fig. 4. Coupe verticale de la maçonnerie par laquelle descendent les cables, depuis le dernier rouleau r‘ au point d'attache a. Les mêmes lettres désignent les mêmes parties que dans les Fig. précédentes, et de plus: c‘‘ indique les cables dans leur partie verticale, dans la partie où ils sont à nu c‘‘‘, la ligne ponctuée, montre la cavité où ils descendent jusqu'en a. RR, les hachures, indiquent la masse du rocher naturel etc. dans lequel le poits a été percé. D, la place d'où part une galérie pour la décharge des eaux d'infiltration.Fig.5. Figure d'un des crochets qui reposent sur les deux cables situés de chaqwue côté du pont, et soutiennent les cordes verticales; cc, les coupes transversales des cables; cr, cr, les deux bras du crochet; l, le point de ligature du crochet avec la corde.
